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2014年第二季度安全教育
mhj.yw.gov.cn  2014年05月29日  来源:安全教育
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  第二季度安全教育内容 

  主讲人:吴跃红              义乌市民航局局长助理 

  时间:201448            地点:航站会议室 

 

一、学习安全管理文章:

 

  千人恨一家哭”——也说安全生产管理 

  宁让千人恨, 不让一家哭的感悟 

  虽然, 这句话平平淡淡, 没有惊人的感染力, 却真真切切道出了安全生产管理的真谛。 

  作为安全生产管理参与者之一, 虽然目前并未看到一家哭的悲惨发生(希望永远不要出现这样的情形), 但也不例外地并且还将持续地遭遇着千人恨这一尴尬现状。 

  就着这样的话题, 说说个人对安全生产管理的感受, 抛砖引玉, 借此与诸君共鸣, 以达成共同的理解, 争取得到更多一点对安全生产的支持, 便是本文的初衷。 

  我们都是职场中人, 都明白安全生产的重要, 都知道安全生产关乎国家、社会的稳定、关乎企业的兴衰, 关乎员工的切身利益和家庭的幸福。 

  既然我们都明白安全生产对国家对社会对企业对员工都重要, 管理上应该获得广泛的、全面的支持才是, 为什么会有千人恨”? 

  的起因, 不外乎安全生产管理者到处插足”, 随处指出别人的漏洞和错误。 

  每个人都不会是神仙, 都是食人间烟火的凡人, 都不可能达到完美的境地, 因此会存在不少的错误和漏洞的空间。 

  而可怕的是每个人都自视过高, 觉得自己满身都是光环, 很难找到令自己信服的缺点。而偏偏被随处插足的安全管理人员发现出一些不足来, 心理上就不肯接受, 尤其一些在上司那里表现得非常优秀且是十分得宠的人物, 让你一插手, 暴露出诸多的缺陷, 令身上生出许多污点来,  “皇帝的新衣和身上的光环被剥落, 少有人不憎恨乃致暴怒的。 

  发现的问题愈多, 恼恨你的人就会成正比的增多! 如果以数学方式来形容, 不是加法而是剩法。这一点并不夸张。不是个中人, 不明个中事! 

  因此, 安全管理人员都难以得到各层级的积极支持与配合, 不得不在夹缝中生存, 夹住尾巴做人”, 这一点都不奇怪, 并且是安全管理人员的共有际遇。往往因为这样, 管理成效大打折扣。 

  没有人喜欢被人讨厌, 更不会有人喜欢受众人的怨恨,。况且是为了别人好才被怨恨的事情, 确实令被怨恨者难受。 

  因而, 为了减少别人的恨或怨, 不得不明哲保身, 该不理的就尽量不理, 看到的也装作没有看到, 管得好管得不好并不重要, 重要的是少惹麻烦, 少让别人嫌厌, 少让自己的上司嫌你惹事”!有过不少朋友告诉我:一个人的政绩不是努力能够争取的, 讨好上司是最好的捷径!我不想这么做也学不会这样做, 但我想少惹事是慢慢可以学会的。 

  许多本来可以避免的伤害, 许多不该出现的事故, 就是在千人恨的环境下发生。事故是残酷的的, 伤害是痛苦的!但在许多人看来, 只要不伤害到自己, 就不会关注, 就不容许别人指出他的不是来…… 

  这么多人, 发生一些伤害都很正常, 就是XX一个两个都不奇怪…… ”曾听到过有人说过这样的话。其实是非常错误且极不人道的。 

  事故是可以预防的, 伤害是可以避免的, 前提是必须得到上下一致的重视和共同参与, 摒除所有的人为障碍, 多一些理解, 多一些支持, 才能避免千人恨"的情况出现, 才能防止一家哭的事情发生, 才可以讲和谐、平安企业, 才说得上真正的人道关怀。 

  一个企业里面, 固然需要宁让千人恨, 不让一家哭的管理人才去致力实践, 更需要管理层的理解和支持才能得以实现。 舍此, 谈安全和谐简值是痴人说梦! 

    

  二、传达上级民航月度安全形势分析会情况通报、不安全事件通报。 

    

  备注:1、各部门应结合部门安全重点,进行安全教育。 

        2、完善台帐记录,安全教育覆盖全员。 


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